Sperry Valveworks

מגזין רכבים ישראלי

רכבים

צמיגים: הסימנים המסוכנים מופיעים הרבה לפני הטסט

בקצרה: אין להמתין לטסט או לתחושת החלקה כדי להחליף צמיגים. עומק סוליה מתחת ל-1.6 מילימטר, סדקים בדופן, בליטות ובלאי לא אחיד הם סימני סכנה שמופיעים מוקדם. בדיקה חודשית פשוטה של הצמיגים מונעת את רוב התקלות המסוכנות.

נהגים רבים מחליפים צמיגים לפי הרגשה, או מחכים שהטסט יגיד להם. שתי הגישות מסוכנות. צמיג מאבד אחיזה בהדרגה, והסימנים המעידים על כך גלויים לעין הרבה לפני שהרכב מתחיל להחליק.

קראו גם: טיפול תקופתי לרכב: מה חובה, מתי, וכמה זה מציל בכסף · רכב חשמלי: יתרונות וחסרונות · ליסינג פרטי: נפרדים מהמיתוסים הנפוצים

העומק הוא הסימן הראשון

עומק הסוליה קובע אחיזה, בעיקר בכביש רטוב. החוק דורש מינימום 1.6 מילימטר, אבל האחיזה יורדת משמעותית כבר קרוב לרף הזה. בדיקה פשוטה עם מטבע או עם סימני הבלאי המובנים בצמיג מגלה מיד אם הגיע הזמן. אל תחכו לרגע שבו הבלמים כבר לא עוצרים בזמן.

החלפת צמיגים היא חלק מטיפול תקופתי לרכב ולא אירוע חד פעמי, בדיוק כמו החלפת שמן או בדיקת בלמים.

לא רק העומק

גם צמיג עם סוליה טובה יכול להיות מסוכן. סדקים בדופן מעידים על הזדקנות הגומי, בליטה קטנה מסמנת פגם מבני שעלול להתפוצץ, ובלאי לא אחיד מצביע על בעיה במתלים או ביישור. צמיג בן יותר משש שנים כדאי לבדוק גם אם הוא נראה חדש, כי הגומי מתקשה עם הזמן.

סימן מה הוא אומר פעולה
עומק מתחת ל-1.6 מ"מ אחיזה ירודה החלפה מיידית
סדקים בדופן הזדקנות גומי בדיקה במוסך
בליטה בדופן פגם מבני החלפה דחופה
בלאי לא אחיד מתלים או יישור יישור פרונט וגלגלים

מה מאריך חיי צמיג

לחץ אוויר נכון הוא הגורם המשפיע ביותר. צמיג מנופח מדי או חסר אוויר נשחק לא אחיד ומסוכן יותר. סבב צמיגים כל כמה אלפי קילומטרים מאזן את הבלאי, ויישור תקופתי מונע שחיקה חד צדדית. נהיגה רגועה שומרת יותר מכל תוסף.

  • בדקו לחץ אוויר פעם בחודש, כולל הרזרבי.
  • סובבו צמיגים לפי המלצת היצרן.
  • הימנעו מבלימות חדות ותאוצות מיותרות.
  • בדקו יישור אחרי מהמורה חזקה.
  • אל תערבבו דגמים שונים על אותו ציר.

שיקול לפי סוג הרכב

סוג הרכב משפיע על הבלאי. רכב חשמלי כבד יותר בגלל הסוללה, ולכן שוחק צמיגים מהר יותר. מי שנוהג בליסינג פרטי צריך לוודא מי אחראי על החלפת צמיגים בחוזה, כי זה סעיף שנופל לעיתים בין הכיסאות.

הכלל הפשוט: הקדישו דקה בחודש לבדוק את הצמיגים. זה זול, מהיר, ומציל חיים.

למה הגשם הראשון מסוכן במיוחד

ברוב אזורי הארץ אין צורך בצמיגי חורף ייעודיים, כי אין שלג. אבל צמיג שחוק מסוכן במיוחד בגשם הראשון, כשהכביש נעשה חלק משמן ישן שנמהל במים. לפני החורף בדקו עומק סוליה ולחץ אוויר. צמיג טוב מקצר מרחק בלימה ברטוב בכמה מטרים, וזה לרוב ההבדל בין עצירה בזמן לפגיעה. אם אתם מתלבטים אם הצמיג עוד תקין, זה כבר סימן טוב שכדאי לבדוק אותו במוסך.

שימו לב גם לגיל הצמיג, לא רק לעומק. על דופן כל צמיג מוטבע תאריך ייצור בן ארבע ספרות, שבוע ושנה. צמיג מעל שש שנים מתקשה גם אם הוא נראה חדש, ומאבד אחיזה בהדרגה. אם קניתם רכב יד שנייה, בדקו את התאריך הזה מיד ואל תסמכו רק על המראה.

רקע כללי על מבנה הצמיג ותפקידו אפשר לקרוא בערך צמיג בוויקיפדיה.

עק
על הכותבעידו קפלן

עורך תוכן ובעל עניין ברכבים ישראלי. אוהב לרדת לפרטים הקטנים שעושים את ההבדל.

למידע נוסף בנושא: www.gov.il

עידו קפלן

עורך תוכן ובעל עניין ברכבים ישראלי. אוהב לרדת לפרטים הקטנים שעושים את ההבדל.

דלג לתוכן
אודות·צור קשר·מדיניות פרטיות